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東莞市豐石電子科技有限公司

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臺達變頻器找東莞豐石電子_專業(yè)靠譜_性能穩(wěn)定

文章作者:豐石電子 日期:2021-01-05 閱讀量:
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  下面,東莞豐石電子技術(shù)員給大家介紹下變頻器過載和過流有何區(qū)別?感興趣的朋友可以一起來了解下?。∠M梢越o大家?guī)韼椭?/span>
 
  過載是一個時間概念,指負載在連續(xù)時間內(nèi)超過額定負載一定倍數(shù)。
 
  過載,zuizhongyao的概念是連續(xù)時間。比如一臺變頻器一分鐘的過載能力是160個點,也就是說負載連續(xù)一分鐘達到額定負載的1.6倍是沒有問題的。如果負載在59秒內(nèi)突然降低,過載警報將不會觸發(fā)。過載報警僅在60秒后觸發(fā)。
 
  過流,一個量化的概念,是指負載突然超過額定負載的次數(shù)。
 
  過流時間很短,超額倍數(shù)很大,一般是十倍甚至幾十倍。比如電機運行時,機械軸突然鎖死,電機電流會在短時間內(nèi)迅速上升,產(chǎn)生過流故障。
 
  過流和過載是變頻器zui常見的故障。要區(qū)分變頻器是過流跳閘還是過載跳閘,首先要了解兩者的區(qū)別。一般來說,過載也一定是過流,但是為什么變頻器要把過流和過載分開呢?有兩個主要區(qū)別:
 
  (1)不同的保護對象
 
  過流主要用于保護變頻器,過載主要用于保護電機。因為變頻器的容量有時需要比電機增加一個甚至兩個檔位,這種情況下,當電機過載時,變頻器可能不會過流。
 
  過載保護由變頻器內(nèi)部的電子熱保護功能實現(xiàn)。預設電子熱保護功能時,應準確預設“電流利用率”,即電機額定電流與變頻器額定電流之比的百分比:
 
  即時消息個點=IMN*100個點即時消息,其中:
 
  im個點-當前利用率;
 
  IMN——電動機的額定電流,a;
 
  IN—變頻器的額定電流,a;
 
  (2)電流的變化率不同
 
  過載保護發(fā)生在生產(chǎn)機械的工作過程中,電流di/dt的變化率通常較??;
 
  過載以外的過電流通常是突然的,電流di/dt的變化率通常很大。
 
  (3)過載保護具有反時限特性
 
  過載保護主要是防止電機過熱,所以具有類似熱繼電器的“反時限”特性。也就是說,如果不超過額定電流太多,允許運行時間可以更長,但如果超過更多,允許運行時間就會縮短。
 
  此外,當頻率下降時,電機的散熱條件變得更差。因此,在相同的50個點過載情況下,頻率越低,允許運行時間越短。
 
  1、變頻器過流跳閘
 
  變頻器過流跳閘可分為短路故障、運行中跳閘和升降速時跳閘等。1.短路故障:
 
  (1)故障特征
 
  (a)diyi次跳閘可能發(fā)生在運行過程中,但如果在復位后再次啟動,往往會在轉(zhuǎn)速一升高就跳閘。
 
  (b)有較大的沖擊電流,但大多數(shù)變頻器已經(jīng)能夠在不損壞的情況下執(zhí)行保護跳閘。由于保護快速跳閘,很難觀察到其電流大小。
 
  (2)判斷和處理
 
  diyi步是判斷是否有短路。為了便于判斷,可以在復位后重啟前,在輸入側(cè)接一個電壓表。重啟時,電位器從零開始慢慢旋轉(zhuǎn),同時注意電壓表。如果變頻器輸出頻率一上升就立即跳閘,電壓表指針顯示瞬時返回“0”的符號,則說明變頻器輸出端已經(jīng)短路或接地。
 
  dier步,判斷短路是在變頻器內(nèi)部還是外部。此時,應斷開逆變器輸出端的連接,然后轉(zhuǎn)動電位計以增加頻率。如果還是跳閘,說明變頻器短路;如果跳閘不再發(fā)生,說明是變頻器外短路。檢查從變頻器到電機和電機本身的電路。
 
  2、輕載過流負荷很輕,但過流跳閘:
 
  這是變頻調(diào)速teyou的現(xiàn)象。在V/F控制模式下,有一個非常突出的問題:電機磁路系統(tǒng)在運行過程中的不穩(wěn)定性?;驹蚴牵?/span>
 
  低頻運行時,為了驅(qū)動重負載,往往需要扭矩補償(即增加U/f比,也叫扭矩提升)。結(jié)果,電機磁路的飽和度隨著負載而變化。這種由電機磁路飽和引起的過流跳閘主要發(fā)生在低頻輕載情況下。解決方法:反復調(diào)整U/f比。
 
  3.過載過電流:
 
  (1)故障現(xiàn)象有些生產(chǎn)機器在運行過程中突然加大負荷,甚至“卡死”,電機轉(zhuǎn)速因皮帶不動而急劇下降,電流急劇zengda,過載保護來不及動作,造成過流跳閘。
 
  (2)解決方案
 
  (一)首先,知道機器本身是否有故障,如果有,修理機器。
 
  (b)如果這種過載是生產(chǎn)過程中可能經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象,首先要考慮電機與負載之間的傳動比是否可以zengda。適當增加傳動比可以減小電機軸上的阻力矩,避免皮帶移動。如果無法增加傳動比,就需要增加電機和變頻器的容量。
 
  4.加速或減速期間的過流:
 
  這是由快速加速或減速引起的,可以采取的措施如下:
 
  (1)要延長加速(減速)時間,首先要根據(jù)生產(chǎn)工藝要求,知道是延長加速時間還是減速時間,如果是,延長加速(減速)時間。
 
  (2)jingque的預加速(減速)自處理(防失速)功能變頻器具有加速和減速時過電流的自處理(防失速)功能。當升(降)流超過預設上限電流時,升(降)速暫停,然后當電流降至設定值以下時,升(降)速繼續(xù)。變頻器過載跳閘
 
  電機可以旋轉(zhuǎn),但是運行電流超過額定值,這叫過載。過載的基本反映是,雖然電流超過額定值,但超出的幅度不大,一般不會形成大的沖擊電流。
 
  1、超載的主要原因
 
  (1)機械負載過重,過載的主要特點是電機發(fā)熱,從顯示屏上讀取運行電流即可發(fā)現(xiàn)。
 
  (2)三相電壓不平衡導致某相運行電流過大,導致過載跳閘,其特點是電機發(fā)熱不平衡,從顯示屏上讀取運行電流時可能找不到(因為顯示屏只顯示一相電流)。
 
  (3)誤操作,變頻器內(nèi)部電流檢測部分失靈,檢測到的電流信號過大,導致跳閘。
 
  2.檢驗方法
 
  (1)檢查電機是否發(fā)熱。如果電機溫升不高,先檢查變頻器的電子熱保護功能是否預測合理。如果變頻器還有余量,電子熱保護功能的預測值應該放寬。
 
  如果電機溫升過高,過載為正常過載,說明電機過載。此時,首先應該可以適當增加傳動比,以減少電機軸上的負載。如果可以增加,就增加傳動比。如果不能增加傳動比,應該增加電機的容量。
 
  (2)檢查電機側(cè)三相電壓是否平衡。如果電機側(cè)三相電壓不平衡,檢查變頻器輸出端三相電壓是否再次平衡。如果不平衡,問題出在變頻器內(nèi)部。
 
  如果變頻器輸出端電壓平衡,問題出在變頻器到電機的線路上。檢查所有端子的螺釘是否擰緊。如果變頻器和電機之間有接觸器或其他電器,檢查電器端子是否緊固,觸點是否接觸良好。
 
  如果電機側(cè)三相電壓平衡,跳閘時應知道工作頻率:
 
  東莞豐石電子臺達變頻器總代理提醒:如果工作頻率較低,并且沒有使用矢量控制(或沒有矢量控制),首先降低空燃比。如果降低后仍能驅(qū)動負載,說明原U/f比過高,勵磁電流峰值過大,可以通過降低U/f比來降低電流。如果下放后沒有固定負荷,應考慮增加變頻器的容量;如果變頻器具有矢量控制功能,應采用矢量控制方式。
 
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  東莞豐石電子是臺達一級代理商,丹佛斯一級代理商,威綸通一級代理商及三菱代理商。
 
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