變頻器的”過流保護(hù)“也是一種常見的保護(hù)現(xiàn)象。過流保護(hù)的原因是什么？東莞臺(tái)達(dá)代理技術(shù)員總結(jié)了以下幾種情況，給大家分享交流！希望對(duì)大家有幫助！
一，電機(jī)的負(fù)載過重，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了電機(jī)的額定負(fù)載。
二，是變頻器低頻運(yùn)行時(shí)，如5HZ，負(fù)載較重，轉(zhuǎn)矩提升值設(shè)置過小。
三，變頻器低頻運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，負(fù)荷輕，轉(zhuǎn)矩上升的值設(shè)定大。此時(shí)，磁路過飽和，激勵(lì)電流過畸形，從而導(dǎo)致過流。這三種情況與過載保護(hù)的原因相同，但其程度更加嚴(yán)重。他們保護(hù)的是電流，只是電流的大小不同，這也前面的錄像中也說過。電流超過額定電流的2倍以上，達(dá)到過流的基準(zhǔn)時(shí)，就跳過流保護(hù)啦！
四，當(dāng)負(fù)載相對(duì)較重時(shí)，加速時(shí)間設(shè)置得太短，使電機(jī)的啟動(dòng)電流超過變頻器的承載能力。
五,當(dāng)配置制動(dòng)電阻和制動(dòng)單元時(shí)，減速時(shí)間設(shè)得太短，也會(huì)導(dǎo)致過流保護(hù)。這里應(yīng)該注意的是，在配置制動(dòng)電阻和制動(dòng)單元的前提下，容易過流，否則容易過壓。
六，沖擊負(fù)荷。也就是說，變頻器在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然帶來了沉重的負(fù)荷。此時(shí)容易產(chǎn)生大的沖擊電流，引起過流保護(hù)。
七，短路。如果UV的任意兩端出現(xiàn)短路，也會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)電流，導(dǎo)致過流保護(hù)。在這種情況下，如果變頻器的短路保護(hù)功能做得不好，變頻器很容易燒壞。
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