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臺(tái)達(dá)變頻器老是死機(jī)的原因

文章作者:豐石電子 日期:2021-06-08 閱讀量:
       臺(tái)達(dá)變頻器老死機(jī),大多數(shù)原因是過流、壓力不足。具體如下:
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  第一,臺(tái)達(dá)變頻器的減速時(shí)間設(shè)置太短。當(dāng)變頻器拖動(dòng)大負(fù)載時(shí),減速時(shí)間設(shè)置太小。減速過程中,變頻器的輸出頻率下降太快,負(fù)載慣性較大。電機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速高于變頻器輸出頻率對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速,電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),變頻器中間直流環(huán)節(jié)的電壓過高,達(dá)到限值跳閘,因此大型變頻器一般設(shè)置過電壓字處理單元。
 
  第二,當(dāng)多臺(tái)電機(jī)拖動(dòng)相同負(fù)載時(shí),由于沒有負(fù)載分配,當(dāng)一臺(tái)電機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速超過另一臺(tái)電機(jī)的轉(zhuǎn)速時(shí),轉(zhuǎn)速高的相當(dāng)于原動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)速低的相當(dāng)于發(fā)電機(jī),也可能導(dǎo)致過電壓故障。
 
  第三,是由于臺(tái)達(dá)變頻器中間直流環(huán)節(jié)的容量壽命問題,長(zhǎng)年使用后容量下降的中間直流環(huán)節(jié)對(duì)直流電壓的調(diào)節(jié)能力下降,過電壓跳閘的概率增加。在實(shí)際應(yīng)用中,第二個(gè)因素很多。以rh精煉爐鋼包車變頻器為例,雙馬達(dá)拖動(dòng)同一負(fù)荷,運(yùn)行中經(jīng)常發(fā)生電壓報(bào)警故障,同一變頻器報(bào)警,觀察,運(yùn)行中臺(tái)達(dá)變頻器中間直流環(huán)節(jié)在高頻時(shí)電壓值較高,經(jīng)分析,一臺(tái)電機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速高于另一臺(tái)電機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速,使其工作處于發(fā)電狀態(tài),而中間直流環(huán)節(jié)的良好消耗速度高于另一臺(tái)電機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速,使其工作處于發(fā)電狀態(tài),并報(bào)告了電壓故障。
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